Avenida La Salud: lo que significa su rehabilitación para la movilidad en el oriente de Aguascalientes
El 3 de noviembre, en el parque lineal del fraccionamiento J. Guadalupe Peralta Gámez, el presidente municipal Leonardo Montañez Castro se reunió con vecinos para entregar la rehabilitación de la avenida La Salud. El Municipio informó que se intervino el tramo entre avenida Próceres de la Enseñanza y José María Ruiz de Tejeda y Otal, en ambas calzadas, con carpeta asfáltica de cuatro centímetros de espesor sobre 7 mil 560 metros cuadrados. La ceremonia es solo la parte visible de una pregunta más amplia: qué significa una obra así para la movilidad del oriente y qué necesita una ciudad en crecimiento para que el pavimento nuevo no sea un episodio aislado.
Qué se hizo, sin tecnicismos
Intervenir ambas calzadas significa que se trabajó en los dos sentidos de circulación. La carpeta asfáltica es la capa superior, la que reciben directamente las llantas. Con cuatro centímetros es una capa delgada: renueva y nivela la superficie, pero no sustituye la estructura que hay debajo.
Los 7 mil 560 metros cuadrados miden área, no longitud. Son algo más que una cancha profesional de futbol, no una cantidad de kilómetros.
Las fuentes consultadas no precisan el tipo de mezcla, si se retiró pavimento previo, cómo se compactó o si hubo pintura y señalización. Tampoco informan el costo, la empresa ni el contrato. Este reportaje no los da por hechos.
De octubre a noviembre: tres momentos distintos
El 25 de octubre, Informativo El Valle de Aguascalientes reportó que la Secretaría de Obras Públicas Municipales (SOPMA) había concluido la colocación de la carpeta, con el mismo tramo y la misma superficie. La entrega pública llegó nueve días después.
Conviene separar tres cosas: la conclusión física del pavimento, la revisión o recepción de la obra y su presentación institucional. Están publicadas la primera y la tercera. No se localizó documentación de la segunda.
El caso de la avenida Arqueros muestra que «terminar» tiene matices: el 31 de octubre la SOPMA informó que en su calzada oriente solo faltaba aplicar pintura. En La Salud, los textos revisados no mencionan pintura, cierres, desvíos ni molestias a vecinos durante la obra, y tampoco se halló información que los descarte.
Un fraccionamiento con espacios de uso diario
La avenida se ubica en J. Guadalupe Peralta Gámez, al oriente de la ciudad. El Gobierno del Estado puso en marcha en 2024 el parque lineal del fraccionamiento, sobre Próceres de la Enseñanza, con 21.7 millones de pesos. Además, en agosto de 2026 se entregó una cancha de usos múltiples rehabilitada en Desiderio Macías Silva, esquina con avenida Salud. Son indicios de una zona con espacios públicos cotidianos, a los que se llega por calles como esta.
Faltan datos para dimensionar su papel: aforo vehicular, rutas de transporte, escuelas cercanas y población según INEGI o el Instituto Municipal de Planeación. Por eso aquí no se le califica de arteria principal ni de conexión metropolitana.
Más que pavimento
Una superficie renovada puede traducirse en circulación más uniforme, menos baches y traslados más cómodos para autos, transporte público y motocicletas. Para quien usa la avenida a diario, un bache no es solo una molestia: obliga a maniobras bruscas y puede dañar un vehículo.
Son beneficios técnicamente esperables, no resultados medidos. No hay datos previos y posteriores sobre accidentes, tiempos de traslado o costos de operación, así que no se afirma que la obra los haya reducido. Tampoco sustituye lo que necesitan peatones y ciclistas, como banquetas, cruces seguros e iluminación, que los boletines no mencionan.
El desafío de conservar
En los últimos días el Municipio reportó rehabilitaciones en Arqueros y el bulevar Juan Pablo II, y pavimentación con concreto hidráulico en avenida Ayuntamiento. No son equivalentes. El asfalto es un pavimento flexible, más rápido de renovar pero con reposición periódica. El concreto hidráulico es rígido y suele implicar mayor inversión inicial y mayor vida útil, según el diseño.
Para evaluar la política de conservación vial harían falta el presupuesto 2026, los metros cuadrados rehabilitados en el año, los criterios de priorización, diagnósticos del estado de los pavimentos, un programa de mantenimiento preventivo y las garantías de las obras. No se localizaron cifras consolidadas. Sí hay precedentes de información puntual: en 2023, al rehabilitar la avenida de los Maestros, Huizar Botello informó una inversión superior a 20 millones de pesos y casi 40 mil metros cuadrados. Para La Salud no se publicó monto.
Quién responde de qué
El artículo 115 constitucional encomienda a los municipios servicios públicos que incluyen las calles, y les da facultades en planeación urbana. En ese marco, la SOPMA, que encabeza Miguel Ángel Huizar Botello, ejecuta y supervisa las obras viales, y el Cabildo es el órgano colegiado del Ayuntamiento.
La regidora Leslie Atilano Tapia, con los regidores Alejandro Serrano y Juan Antonio Guerrero, afirmó que construir y rehabilitar infraestructura vial es prioridad municipal. Es una postura expresada en un acto, no un acuerdo de Cabildo. Huizar Botello aseguró que continuarán las rehabilitaciones en el oriente y otras zonas.
La rehabilitación de La Salud es una obra concreta, con tramo, superficie y espesor públicos. Está pendiente lo que le da sentido a largo plazo: costos, recepción, garantías y un calendario de mantenimiento. En una ciudad que crece, la prueba no será la fecha de entrega, sino cómo luzca el pavimento tras las próximas lluvias, y si el mantenimiento preventivo llega antes que el siguiente bache
