Aguascalientes obtuvo 8.74 puntos en satisfacción con la vida en la ENBIARE 2025 del INEGI. Explicamos qué mide la encuesta, por qué la percepción no equivale a condiciones materiales y qué preguntas deben guiar las políticas públicas.
Aguascalientes presentó en Chapala su programa Turismo Médico Seguro y su portal multilingüe. El reportaje explica qué significan las certificaciones, qué muestra el sitio y qué datos económicos no son públicos.
La calzada oriente de Avenida Independencia, entre Montes Himalaya y Porfirio Díaz Mori, se rehabilita dentro de un programa municipal de conservación de carpetas asfálticas. Qué se hace, qué se sabe del presupuesto y qué información falta por conocer.
El Tianguis de los Muertitos 2026 se instalará del 17 de octubre al 2 de noviembre en el Arroyo de los Arellano, con 980 vendedoras y vendedores previstos. Un recorrido por la tradición, el comercio popular y la organización municipal que lo hace posible.
Lucas nació a las 25 semanas y pasó dos meses y medio en cuidados intensivos neonatales, según el Gobierno de Aguascalientes. Su caso abre una pregunta pública: ¿qué datos necesitamos para saber si todos los bebés prematuros tienen acceso a la atención que requieren?
Frente a la narrativa triunfista de los informes de gobierno, los datos del INEGI revelan una dura realidad en Aguascalientes: más de 21,000 hogares enfrentan insuficiencia alimentaria por falta de recursos económicamente suficientes. Mario Granados Roldán analiza la brecha entre la propaganda oficial y los problemas prioritarios del estado.
Frente a iniciativas como la «ley antimemes» y el intento de acallar voces incómodas, este análisis aborda la importancia inviolable de la libertad de expresión y el deber de los servidores públicos de escuchar con empatía. Gobernar no consiste en esperar un turno para responder, sino en estar cerca de la ciudadanía, aceptar el cuestionamiento y transformar la crítica en soluciones reales para la comunidad.
El crecimiento exponencial del parque vehicular en Aguascalientes ha colocado al estado entre las entidades con mayor índice de motorización del país, alcanzando un promedio de un vehículo por cada 1.8 habitantes. Este fenómeno genera graves retos en materia de movilidad urbana, saturación vial, espacios públicos y medio ambiente, apuntando a superar el millón de unidades antes de 2030 ante la falta de un transporte público eficiente.
Un análisis detallado de Joaquín H. Vela González sobre los retos urgentes e impostergables de la economía mexicana. Aunque la inversión pública en infraestructura impulsa el empleo a corto plazo, el país requiere un programa de desarrollo a mediano y largo plazo enfocado en elevar la productividad, incentivar la inversión bruta fija, implementar una reforma fiscal integral y potenciar la economía social y solidaria para evitar un estancamiento prolongado.
La SSPM informa que mantiene recorridos diarios en sectores prioritarios con Barrio Seguro. El reportaje distingue actividad, resultados e impactos, y explica qué datos permitirían evaluar la estrategia.