NASCAR México vuelve a Aguascalientes: la décima fecha llega en plena lucha por el Chase

El rugido empieza antes de que arranque la carrera. Llega con los tráilers de los equipos descargando en el paddock del Óvalo Aguascalientes México, con los mecánicos revisando neumáticos bajo el sol de septiembre, con las familias que ya reservaron su boleto gratuito en las oficinas del IDEA. Este domingo 27 de septiembre, a las 13:00 horas, treinta y cinco mil butacas del óvalo hidrocálido tendrán la oportunidad de llenarse otra vez.

¿Qué ocurre cuando una carrera de autos deja de ser solo una carrera y se convierte, durante un fin de semana, en un asunto de toda una ciudad? Aguascalientes está a punto de responder esa pregunta por segunda vez en 2026.

Una segunda visita en el mismo año

NASCAR México Series confirmó que la décima fecha de su temporada 2026 se corre este fin de semana en Aguascalientes, con la carrera «Aguascalientes, El Gigante de México 170»: 170 vueltas al óvalo de 1.408 kilómetros, categoría preliminar a las 11:00 horas y competencia estelar a las 13:00. Como parte de las actividades previas, los pilotos conviven con la afición en una firma de autógrafos el viernes 25 de septiembre, a las 17:00 horas, en la Explanada de la Plaza Patria, y los boletos gratuitos se entregan en la recepción del IDEA hasta agotar existencia.

No es la primera vez que el estado recibe al serial este año. El 7 de junio, en la quinta fecha del calendario, el mismo óvalo fue escenario de la «Aguascalientes El Gigante de México 250», ganada por Alex de Alba al volante del auto #14 de AGA Racing Team, quien tomó el liderato a poco más de veinte vueltas del final y resistió el acoso del auto #88 hasta la bandera de cuadros. Rubén García Jr., del equipo Canel’s-Logitech-Mobil-Laboratorios Tequis, terminó segundo.

Que Aguascalientes reciba dos fechas en la misma temporada no es una anomalía del calendario: ya ocurrió en 2020 y en 2025, y confirma algo que el propio serial reconoce puertas adentro, la entidad se ha convertido en una de las sedes de mayor peso dentro del campeonato mexicano.

Por qué esta fecha pesa distinto

La carrera de septiembre no llega en cualquier momento del año. NASCAR México cerró su temporada regular el 23 de agosto en Puebla, con Rubén García Jr. como líder de la tabla general con 294 puntos, seguido muy de cerca por Eloy Falcón y Alex de Alba, empatados con 271. La pelea más tensa se dio por el décimo y último boleto al Chase: José Luis Ramírez lo aseguró con 215 unidades, apenas dos por delante de Germán Quiroga.

El Chase es el formato de postemporada del campeonato: los diez mejores pilotos de la fase regular dejan atrás los puntos acumulados y arrancan con una puntuación reseteada, mucho más cerrada entre sí, para disputar las últimas fechas del año bajo una lógica de eliminación progresiva. El estreno de este formato en 2026 fue el 6 de septiembre en Monterrey, novena fecha del calendario y primera del Chase. Ahí, Rubén García Jr. arrancó como líder con 2,015 puntos, apenas tres por delante de Alex de Alba (2,012). Detrás llegan Rodrigo Rejón (2,009), Irwin Vences (2,006), Max Gutiérrez (2,005), Eloy Falcón (2,004), Rubén Rovelo (2,003), Xavi Razo (2,002), Julio Rejón (2,001) y José Luis Ramírez (2,000).

Aguascalientes, entonces, no recibe una carrera más: recibe la segunda fecha del Chase, con diez pilotos separados por apenas quince puntos entre el primero y el último. Cualquier resultado puede mover el orden de la tabla antes de que el campeonato entre en su recta final.

Con esos números sobre la mesa, conviene ser cauto con una idea que suele repetirse en la previa de cada carrera: ni Rubén García Jr. está «obligado» a ganar, ni la victoria de junio convierte automáticamente a Alex de Alba en favorito de septiembre. El Chase se decide vuelta a vuelta, no en las expectativas previas.

El óvalo que exige velocidad pura

El Óvalo Aguascalientes México abrió en 2009 y sigue siendo, según los registros del propio circuito, el óvalo más rápido de México: 1.408 kilómetros de asfalto de concreto, tres curvas y un peralte de 16 grados que permite promedios cercanos a los 215 kilómetros por hora en clasificación. Tiene capacidad para 35 mil espectadores y, desde su inauguración, ha sido sede fija del calendario de NASCAR México, con interrupciones puntuales en 2016 y 2017.

Ese trazado corto y veloz cambia la manera de correr respecto a óvalos más largos como el de San Luis Potosí: obliga a tomar decisiones de rebase en fracciones de segundo y castiga cualquier error de set-up. Es, en palabras que han repetido pilotos y comentaristas del propio serial a lo largo de los años, un circuito que no perdona.

Lo que deja la carrera fuera de la pista

Aquí es donde el reportaje se topa con un límite que vale la pena señalar en lugar de disimular: a diferencia de la Feria Nacional de San Marcos, cuyo informe oficial de 2026 documentó más de ocho millones de visitas y una derrama superior a los 10 mil millones de pesos, no existe todavía una cifra oficial de asistencia, ocupación hotelera o derrama económica específica para la carrera de NASCAR en Aguascalientes, ni para la de junio ni para la de este fin de semana. El boletín del Gobierno del Estado sobre la décima fecha no incluye esos datos, y hasta el cierre de este texto ninguna dependencia había difundido una estimación propia del evento.

Sí hay un dato de contexto que ayuda a entender el momento del sector: la ocupación hotelera del estado en junio de 2026, el mes de la primera visita de NASCAR, cerró en 48.5%, medio punto por debajo del 49% registrado un año antes pero por encima del nivel de 2024. Es una cifra que mide el desempeño hotelero de todo el mes, no del fin de semana de la carrera en particular, así que atribuirle el mérito a NASCAR sería un salto que los datos disponibles no sostienen. Si la Secretaría de Turismo del Estado o la Asociación de Hoteles y Moteles llegan a publicar un corte específico del fin de semana de carrera, ese sería el dato que faltaría para cerrar esta pregunta con precisión.

Lo mismo aplica al empleo temporal, los patrocinios y el gasto público destinado al evento: son preguntas legítimas para el reportaje y quedan planteadas más abajo, en la lista de pendientes ante las autoridades, pero no hay todavía una fuente oficial que las responda con cifras verificables.

La experiencia de quien va a la carrera

Lo que sí está documentado es el tipo de experiencia que ofrece el fin de semana. En junio, la actividad no se limitó al óvalo: hubo un desfile de arranque y firma de autógrafos en la Plaza Patria, en pleno centro de la ciudad, que llevó a los pilotos fuera del circuito y los puso frente a frente con familias que de otra forma no habrían tenido acceso a ellos. Para septiembre, el patrón se repite con la firma de autógrafos del viernes 25, también en la Plaza Patria.

Ese formato, carrera más actividad urbana, es parte de lo que distingue a NASCAR México de otras categorías: convierte el centro histórico en escaparate del evento antes de que un solo auto pise el óvalo. Es también el punto de entrada más accesible para quien nunca ha ido a una carrera, boleto gratuito, actividad familiar, cercanía con los pilotos, y ahí es donde el automovilismo deja de hablarle solo al aficionado especializado.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es la carrera de NASCAR en Aguascalientes? El domingo 27 de septiembre de 2026, con la categoría preliminar a las 11:00 horas y la carrera estelar a las 13:00 horas.

¿Dónde se corre? En el Óvalo Aguascalientes México, un circuito ovalado de 1.408 kilómetros inaugurado en 2009.

¿Cómo se llama la carrera? «Aguascalientes, El Gigante de México 170».

¿Es la primera vez que NASCAR visita Aguascalientes en 2026? No. El 7 de junio se corrió ahí la quinta fecha del calendario, ganada por Alex de Alba.

¿Qué es el Chase? Es el formato de postemporada de NASCAR México: los diez mejores pilotos de la temporada regular reinician su puntuación, mucho más cerrada, para disputar las últimas fechas del año.

¿Quién lidera el Chase 2026? Rubén García Jr. arrancó la postemporada como líder, con apenas tres puntos de ventaja sobre Alex de Alba.

¿Cómo se consiguen boletos? Son gratuitos y se entregan en la recepción de las instalaciones del IDEA, de 8:00 a 20:00 horas, hasta agotar existencia.

¿Hay actividades antes de la carrera? Sí, una firma de autógrafos con los pilotos el viernes 25 de septiembre, a las 17:00 horas, en la Explanada de la Plaza Patria.

¿Se sabe cuánta derrama económica dejará el evento? No existe todavía una cifra oficial de afluencia, ocupación hotelera o derrama específica para esta carrera.

¿Cuántas fechas tiene el calendario de NASCAR México en 2026? Doce en total, y Aguascalientes recibió dos de ellas: la quinta y la décima.