Más que concreto: lo que una calle nueva debe demostrar en El Tildío, El Moquete y Santa Rosa

Una calle sirve para llegar, pero también para esperar el transporte, cruzar con un niño de la mano, empujar una silla de ruedas o ir a la capilla. Cuando falla, el costo no se mide solo en llantas dañadas, sino en trayectos más largos, charcos que no se van y banquetas que nadie puede usar.

Ahí se inscribe la entrega de tres vialidades en El Llano, Aguascalientes. El Gobierno estatal informó el 24 de octubre de 2026 que la gobernadora Tere Jiménez encabezó la entrega de tres calles con concreto hidráulico en El Tildío, El Moquete y Santa Rosa, en beneficio de mil 746 habitantes. Esa cifra es la que reporta el Gobierno; el comunicado no explica cómo se calculó. La pregunta útil no es si una calle nueva es bienvenida, sino qué debe comprobarse para que lo siga siendo dentro de diez años.

Tres comunidades, tres intervenciones

Según el boletín, en El Tildío se entregó la calle Juan Pablo II, junto al jardín y frente a la capilla, con concreto hidráulico, guarniciones, banquetas accesibles, cruces peatonales y obras de drenaje. En El Moquete, la calle Álvaro Obregón, en el sector de Santa Elena, recibió superficie nueva, redes de agua potable y alcantarillado, banquetas, guarniciones y cruces peatonales. En Santa Rosa se entregó la calle Ignacio Zaragoza, conocida como Santa Cecilia, con pavimento, agua potable, alcantarillado, banquetas con accesibilidad universal y drenaje.

Las tres obras no son idénticas, y conviene no tratarlas como si lo fueran. La descripción de obra no menciona redes de agua ni alcantarillado en El Tildío, ni drenaje en El Moquete (aunque una vecina citada allí alude a la infraestructura de drenaje). Tampoco habla de cruces peatonales en Santa Rosa. Pueden ser omisiones de redacción, pero el texto no permite saberlo. Tampoco precisa longitud, superficie ni costo de cada calle.

Una calle es más que concreto

Pavimentar es cambiar la superficie. Intervenir integralmente es revisar también lo que hay debajo. El concreto hidráulico, hecho de losas rígidas, suele promoverse por su durabilidad, pero esa durabilidad depende del diseño, la ejecución y el mantenimiento. Y tiene un punto débil: si después hay que abrirlo para reparar una tubería, la losa se rompe. Por eso lo sensato es renovar primero lo subterráneo y pavimentar después.

Cada red resuelve algo distinto. El agua potable es la que llega a las casas. El alcantarillado sanitario retira las aguas residuales. El drenaje pluvial desaloja la lluvia, y su ausencia se nota en los encharcamientos. Que el boletín nombre estos componentes no dice si funcionan bien ni si las conexiones domiciliarias quedaron activas.

Con las banquetas pasa algo parecido. “Accesibilidad universal” significa continuidad, pendientes suaves, ancho libre sin obstáculos y cruces con rampas bien alineadas, no solo una rampa suelta. Verificarlo requiere medidas y normas técnicas que no se revisaron para este reportaje, así que no puede afirmarse que se cumplan. Sí puede decirse que la calle de El Tildío colinda con un jardín y una capilla, es decir, con espacios donde la gente se encuentra. Para Durkheim, esos lugares compartidos sostienen la cohesión de una comunidad, y por eso importa que se puedan recorrer a pie con seguridad.

Infraestructura y desigualdad territorial

Henri Lefebvre habló del derecho a la ciudad como el derecho a usar y habitar los espacios donde se construye la vida colectiva. La idea sirve también en el campo: una calle transitable y con servicios es condición para llegar a la escuela, al trabajo o a la clínica. Pierre Bourdieu, por su parte, recuerda que los recursos no se reparten de manera neutra y que el lugar donde se vive influye en las oportunidades.

Los datos matizan cualquier relato simple. El Programa Municipal de Desarrollo Urbano El Llano 2045, con datos del INEGI de 2020, registra 20,853 habitantes, 169 localidades (una urbana y 168 rurales) y un grado de marginación bajo. Es una media municipal y puede ocultar diferencias entre comunidades, así que no autoriza a hablar de abandono ni de plena cobertura. Sobre Santa Rosa, una compilación secundaria con datos del INEGI reporta 1,048 habitantes en 2020, cifra que no se confirmó en la fuente original y que podría referirse a otra localidad del mismo nombre.

Lo que sigue sin responderse es con qué criterios se eligieron estas calles: diagnóstico técnico, solicitudes vecinales, inversión previa o disponibilidad de recursos. Esa información permitiría saber si la obra corrige un rezago concreto o responde a otra lógica.

Calidad, costo y mantenimiento

En las búsquedas realizadas no se localizaron contratos, montos, superficies, espesor del concreto, empresa contratista, procedimiento de contratación, fechas, supervisión, acta de entrega-recepción ni garantías de estas tres calles. Eso no demuestra irregularidad alguna; es una limitación para evaluar la obra. El propio Gobierno estatal ha difundido otros datos en otros casos: al arrancar la obra de la avenida Vigía del Río informó una inversión de 26.6 millones de pesos y que los trabajos concluirían en agosto.

El marco legal existe. La Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados para el Estado de Aguascalientes y sus Municipios regula estas obras y, según el portal consultado, tuvo su última reforma publicada el 14 de septiembre de 2020. Su vigencia debe confirmarse en el Periódico Oficial. En la ley federal análoga, el contratista responde por defectos y vicios ocultos y debe cumplir las garantías pactadas. Cuál régimen aplica depende del origen de los recursos, dato que el boletín no ofrece.

También queda por aclarar quién atiende una falla dentro del plazo de garantía y quién da mantenimiento después. Al acto asistieron autoridades estatales y municipales, pero el comunicado no describe cómo se repartieron financiamiento, supervisión y conservación. Rendir cuentas no es solo informar que una obra se inauguró: es poder saber cuánto costó, qué se construyó, cómo se vigiló y quién la cuidará.

Cómo medir los resultados

Lo que sigue son propuestas de evaluación, no resultados demostrados:

• Pavimento: grietas, desnivel entre losas y estado de juntas tras la primera temporada de lluvias y a los 12 y 24 meses.
• Redes: fugas, reportes de falta de agua, taponamientos y tomas domiciliarias en servicio.
• Evacuación de agua: encharcamientos después de lluvias fuertes.
• Accesibilidad: auditoría con mediciones y con personas que usen silla de ruedas, bastón o carriolas.
• Seguridad vial: velocidades, incidentes y comportamiento en los cruces.
• Mantenimiento: reportes ciudadanos, tiempos de respuesta y responsable asignado.
• Experiencia vecinal: encuestas comparables antes y después.

El boletín recoge agradecimientos de tres vecinas, atribuidos al Gobierno. Son valiosos como percepción, pero no sustituyen una evaluación.

La entrega de una calle es un momento; su valor se decide en los años siguientes. Habrá que ver si el concreto resiste, si las redes sirven, si el agua de lluvia se va y si una persona mayor puede cruzar sin riesgo. Hasta ahora lo demostrado es la entrega. Lo demás, mientras no se publiquen costos, especificaciones y resultados, sigue siendo una expectativa razonable.